小区电动自行车充电是个消防安全大隐患：老式小区“飞线”充电，新式小区楼道充电。徐汇公安分局在大调研走访中，了解到居民有需求，但小区硬件设施有“基因缺陷”，徐汇警方以“整治+再造”的“双轨制”解决住宅小区电动自行车充电问题。

“我都60多岁了，让我天天拎个电瓶爬5楼，身体实在吃不消。”徐汇公安分局日前在小区走访调研电动自行车停放充电问题，徐汇区枫林地区的一个老小区里，不少上了年纪的居民纷纷“吐槽”。调研中发现，住宅小区电动自行车充电主要问题集中在两个方面。老式小区是“飞线”充电，居民通过从自家窗户引出电线给电动自行车充电，因为无法自动断电，“飞线”充电安全隐患重重，极易引发火灾。而新式小区则是另一道“风景”，在楼道里一溜排开充电，曾有民警在一幢居民楼门洞内发现一个楼面最多停了7辆电瓶车，且几乎每个楼层楼道都有电动自行车。徐汇警方相关负责人告诉记者，据统计，电动车引发的火灾90%是在充电时引起的，一旦发生火灾，留给住户的逃生时间比想象中要短很多。

为规范电动自行车停放以及消防安全管理，徐汇区消防安全委员会根据调研，与区职能部门会商，制定了“整治+再造”方案。首先是，按“一栋栋查、一层层过”原则，区消防局专项整治占用疏散通道等消防隐患。去年11月份以来，已对全区893个居民小区开展地毯式检查，共排查电瓶车违规充电、违规停放等隐患2000余处。

此外，各街镇筹措资金，在小区合适部位新建、改造、升级电动自行车集中停放、充电场所。社区民警在斜土街道老小区江南新村走访发现，原有非机动车停车棚可以改造增设充电桩，做集中充电区域，解决居民充电难。目前，这个车棚内已安装了10个智能充电桩，每1个充电桩可以同时为10辆车充电，车主花1元钱就可以充电3小时，充电完毕充电桩会自动断电，有效杜绝了安全隐患。不仅如此，车棚内还加装了门禁和4个监控，车棚的安全系数也大大提升。接下来，斜土街道将逐步推广非机动车棚升级改造。

对新式小区则新建非机动车停车库，并加入“智慧车库”的元素。如长桥街道华沁家园的非机动车库改造后不仅可为电瓶车充电，车库的防火防盗系统还包含电弧灭火、摄像头、烟感器和消防水压监控等多种智能设备，这些设备通过物联网与街道综合管理指挥中心的信息平台对接，实时监控车库情况。

新式充电桩不仅能在充电完成后自动断电并微信通知车主，还有“电池识别”系统，可以识别出有安全隐患的老旧电池并拒绝充电。记者了解到，目前徐汇区已在全区13个街镇选择电瓶车停放较为困难的170个小区设置集中充电场所，统一配备集中充电和简易喷淋等设施。

（来源：新民晚报 通讯员：陈勇 本报记者：袁玮）