道路空间狭小紧凑、地下管网错综复杂，街道沿线密布着优秀历史建筑和百年古树名木，不能有丝毫差错——这是中心城区架空线入地和合杆整治工程项目普遍面临的难点。按全市计划安排，徐汇区今年结合首届中国国际进口博览会保障接待点整治工作，围绕徐家汇中央商务区、衡复历史风貌保护区，积极推进架空线入地和合杆整治工作。日前，徐汇区建交委与电力等相关单位签约，首批落实了20个配电站站点，涉及九家单位，让架空线入地“再进一程”。

根据计划，未来三年内，徐汇区将启动57条道路总计65.9公里左右架空线入地和合杆整治工作；今年内，启动以衡复历史风貌区为核心片区的重点整治，其中包括24条道路架空线入地及合杆整治工作，总长27公里。

架空线入地、合杆整治有一个前提，就是要完成确保电力稳定供应的配电站建设。根据电力部门相关规范要求，开关站、配电站站点间的最小距离应保持在300至500米左右，这主要是为了保障末梢区域电压的稳定。

这些开关站、配电站还要形成网络。这样的要求对于土地资源稀缺的历史风貌区来说“难上加难”：风貌区内道路狭窄、建筑密度高，配电站落址实在困难。在狭窄空间里，施工方要布置等量的机器设备，也要在施工同时保障居民日常用电需求。没有可借鉴的先例，徐汇区反复琢磨推敲。据区建交委介绍，经过和电力部门沟通，徐汇区选择采用小型化、紧凑型配电站机器设备，使得配电站用地面积大大缩小。在一些可利用空间过小的站点，电力公司采用“箱式变电站”代替站点，节省空间。

湖南路301号，是一个丰富周边居民生活的社区邻里汇，如今这里又叠加了一个新的功能——变电站。变电站设置在湖南路301号底层。目前，该建筑已完成拆旧、部分管线排设和局部加固等工作。湖南街道办事处主任王缨告诉记者，此次功能叠加充分利用该建筑物的剩余空间，合理整合了资源。

经过此前多轮排摸，徐汇区梳理出一批像湖南路301号这样可以在空间上“做文章”的建筑物。垃圾库房、公共厕所、车库、工具间、用户站……这些空间存量都被重新利用、改造升级，将配电站“隐”于风貌区大环境中，让其风格与风貌区和谐统一。下一步，徐汇区将采取“一路一方案”措施，先行落实电站站点选址，充分利用道路沿线原有供电设施、公厕、垃圾房、公共绿地和沿事业单位既有房屋等资源，挖掘可改扩建的站点。

（来源：文汇报）