停车难，难如登天啊！

多少老小区为了停车问题，“抢车位”抢得邻里关系都差了。但是，依然有老小区迎难而上，要把“停车难”的问题给解决了！

快跟着小漕一起去看看咱们漕河泾的大调研实录吧！

大调研实录

大调研走访中，不少居民提到老小区停车位紧张这个“老大难”问题。因为车多位子少，每天夜里的“抢车位”大战经常引起居民间的矛盾。有的业主只好将车停在绿化带里，有的则见缝插针把边角和次干道全部停满。就算是小区主干道，一到晚上也只留下一根车行道，要么你进，要么我出，不能会车。老小区内道路本就狭窄，加上车辆随意占用公共通道停放，给居民的出行带来诸多不便，更别说让消防车、救护车开进小区了，导致安全风险大增，有车和无车的业主都有抱怨。小区物业管理人员也颇为无奈，“我们没有执法权，对于小区内的乱停车，能做的也只是劝导。”

“内外”兼修让停车不难！

怎么办？漕河泾街道针对部分矛盾突出、又有潜力可挖的小区，用“内外兼修”的方式，来解决这个问题。

东泉小区

主修“内功”

东泉小区主修“内功”，就是加强小区内部管理。在2178户居民的东泉小区，东块小区停车位112个，每天需要停放车辆180辆；西块小区停车位126个，每晚需要停放车辆200辆。

看来，老旧小区“停车难”问题确实十分突出呀

不过，漕河泾街道有妙招~~

“三驾马车”齐发力

针对这一情况，街道调研组、居民区党总支会同“三驾马车”共同发力，在小区入口改装电子门禁系统，建立外来车辆登记制度，把控住车辆增量来源；对违规停车进行整治，确保小区停车有序；物业加强管理巡查，确保小区内消防、急救通道畅通，取得了初步成效。

凯翔小区

主修“外功”

凯翔小区主修“外功”，跟周边单位共享停车资源。目前小区内1026户居民有226辆车，但停车位只有82个。“居民的事情要放在心上”，街道办事处主任王志华如是说。

共商共议求突破

当居委会了解到小区共建单位所属的凯诚商务楼已有大部分公司搬离时，希望其能够“出让”部分车位，解决小区居民的“燃眉之急”。在街道的牵头下，共建单位代表、小区业委会主任和副主任、居民区书记、结对律师、街道调委会主任等面对面进行商讨，最终大家达成一致：共建单位提供68个车位优先给小区居民；居委会、业委会加强宣传引导，业委会制定小区停车管理办法；物业加强入口电子道闸管理，保证车辆有序进出、停放。

从大调研中，街道调研组得出，解决“停车难”问题需要“内外兼修”，从小区管理、停车方式改进和停车空间挖潜上用力：“内”是指在小区内部挖潜。公共空间充足的小区，在征得业主同意的情况下，可将小区内不必要的空地改造成车位；同时加强管理，形成车位使用管理办法，控制外来车辆的进入及停放，确保停车位优先提供给小区业主。“外”是指共享周边资源。可与周边单位共建，错时停车，实现双赢。同时，相关部门也可考虑拓展老小区周边部分非主干道上的夜间临时停车位，以便在不影响正常通行的情况下，让附近居民下班后有车位可停，并要求其在上班前将车开走，从而最大限度挖掘停车资源，缓解群众停车难题。

（来源：上海徐汇）